L’aérien en brèves : Delta Air Lines, Ryanair, Meridiana, Air Astana, KLM, Wow Air …

5 février 2016   Rédaction   Aucun commentaire   Transport     

Le directeur général de Delta Air Lines, Richard Anderson, lâche les commandes après huit ans de règne, a annoncé mercredi la compagnie aérienne. Il est remplacé par Ed Bastian, actuel Président de la compagnie. 

L’explosion qui a troué le fuselage d’un avion de ligne somalien peu après son décollage et l’a contraint mardi à un atterrissage d’urgence à Mogadiscio semble avoir été causée par une bombe, selon des déclarations du pilote mercredi et l’analyse d’un expert.

Les avions sont restés cloués au sol pendant deux heures mercredi, dans les principaux aéroports du Brésil en raison d’un mouvement de grève des personnels qui réclament une revalorisation salariale à la veille du carnaval.

Une Chinoise rentrant chez elle pour les fêtes du Nouvel an lunaire a eu l’incroyable surprise d’être l’unique passagère d’un avion commercial, déclenchant les commentaires envieux de ses compatriotes en pleine période de ruée dans les transports.

La compagnie à bas coûts Ryanair a fustigé la hausse des taxes en Italie et annoncé la fermeture de 16 liaisons, tout en annonçant de prochaines nouvelles lignes depuis Milan et Rome.

Le 28 mars prochain, la compagnie aérienne islandaise Icelandair lancera des vols réguliers vers Reykjavík en Islande au départ de l’aéroport d’Orly à Paris. Ces vols viendront s’ajouter à ceux actuellement opérés quotidiennement depuis l’aéroport Roissy-Charles De Gaulle.
Cet été, Icelandair proposera 23 vols hebdomadaires entre Paris et l’Islande : 17 de Roissy-Charles De Gaulle et jusqu’à 6 depuis l’aéroport d’Orly.
Orly sera la 27ème destination européenne d’Icelandair et la 4ème nouveauté de l’année après Aberdeen, Chicago et Montréal qui ont déjà été annoncés.

L’Aga Khan, propriétaire actuel de la compagnie aérienne Meridiana devrait permettre à Qatar Airways de racheter au plus 49 % du capital de Alisarde qui détient Meridiana mais aussi Gaesar la compagnie qui gère l’aéroport d’Olbia, porte d’entrée de la Costa Esmeralda. Meridiana est la cinquième compagnie en Italie après Ryanair, Alitalia, Easyjet, Vueling et le 4ème pour les vols domestiques après Ryanair, Alitalia et Easyjet.

La compagnie aérienne Ukraine International Airlines ajoute 2 vols supplémentaires sur la ligne Paris Téhéran. En plus de ses trois rotations hebdomadaires (jours 2.4.6) UIA propose 2 vols supplémentaires Paris-Téhéran entre le 18 et 21 mars 2016 (Jours 1.5).

WOW air opèrera deux nouvelles routes vers le Canada en 2016. La compagnie islandaise low cost reliera désormais Montréal et Toronto depuis Reykjavik à partir de mai 2016.

Air Astana et deux des plus grandes compagnies aériennes européennes, Air France et KLM Royal Dutch Airlines, ont renforcé leur coopération en signant un accord de partage de codes pour les vols entre Astana et Paris exploités par Air Astana.
Effectifs à partir du 11 Mars 2016, les trois vols hebdomadaires porteront désormais le code de commercialisation des deux compagnies KLM Royal Dutch Airlines et Air France. Cet accord permet aux passagers de voyager de façon simplifiée, depuis et vers la capitale du Kazakhstan, à travers l’ensemble du réseau de KLM Royal Dutch Airlines et d’Air France.

XL Airways France a réalisé, au cours de l’exercice 2014/2015, un chiffre d’affaires de 269 millions d’euros, inférieur d’environ 10 % à celui de l’exercice précédent. Cette baisse volontaire est la conséquence des mesures de réduction du secteur Boeing 737, couplées avec une programmation optimisée des lignes long-courrier. Le nombre de passagers transportés a dépassé 800 000, notamment du fait d’une croissance du trafic d’environ 25% sur l’axe France-USA.
La compagnie XL Airways France a réalisé un résultat net, hors impact des filiales de tour-operating, positif de 3,5 millions d’euros, et ce en dépit de l’impact défavorable de la forte revalorisation du dollar.
Le groupe XL a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 368 millions d’euros, en légère baisse par rapport à celui de l’exercice précédent.
Vacances Héliades a fortement amélioré sa performance avec un chiffre d’affaires qui a dépassé les 100 millions d’euros, pour la première fois depuis sa création. Le résultat a également été historique avec un bénéfice avant impôts et participation supérieur à 1,7 millions d’euros.

La compagnie aérienne autrichienne Austrian Airlines est la première compagnie au monde à lancer la nouvelle solution mobile eFlight Manager développée par Sabre. Cette solution permet l’envoi en temps réel d’informations météorologiques, de mises à jour de plan de vol et de messages NOTAM aux navigants aériens, tout au long du vol, dès lors que les communications air-sol dans le cockpit sont possibles.

Jet Airways a annoncé avant hier le déploiement de son nouveau service de streaming sans fil à bord de ses appareils. Les premiers à en être équipés seront les Boeing 737 Next Generation au cours du deuxième trimestre 2016. Ce nouveau service permettra aux passagers d’accéder, pendant le vol, en streaming à une large sélection de divertissements proposée par Jet Airways (films, musiques, jeux interactifs, programmes pour enfants, informations sur la destination, etc.) directement depuis leurs Smartphones, tablettes et ordinateurs portables personnels.

Les opérations aériennes constituent le principal impact environnemental du groupe Emirates. Pour l’année 2014-2015, Emirates a continué à ajouter de nouveaux appareils à sa flotte, à retirer des appareils plus anciens et à préférer les techniques opérationnelles permettant d’économiser un maximum de carburant. Emirates a ajouté 24 nouveaux appareils à sa flotte et en a retiré 10 en 2014-2015, tout en maintenant une flotte dont l’âge moyen ne dépasse pas les 75 mois, soit la moitié de l’âge moyen de 140 mois du secteur. Tous les appareils de la flotte Emirates respectent ou excèdent les limites définies par le Chapitre 4, relatif aux normes de bruit les plus contraignantes de l’OACI. Les dernières livraisons d’A380 et de Boeing 777 ont permis d’améliorer à la baisse l’écart par rapport aux limites définies dans le chapitre 4.