Iberia toujours dans le rouge


On passe d’un extrème à l’autre.
Tandis que British Airways a généré en 2012 un bénéfice d’exploitation de 295 millions d’euros, Iberia a subi, elle, une perte historique de 896 millions;
Et logiquement, en conséquence, le groupe IAG, né en 2011 de la fusion des deux compagnies, a plongé dans le rouge l’an dernier, avec une perte d’exploitation de 613 millions d’euros et une perte nette de 943 millions,contre 542 millions de bénéfices en 2011, pour un chiffre d’affaires de 18,11 milliards d’euros.

Dans ces conditions, le plan de restructuration d’Iberia prévoit notamment la suppression de 15 % des effectifs (soit 3.800 postes) et le transfert de l’essentiel du réseau moyen-courrier aux filiales low cost, Iberia express et Vueling.
Un plan qui se heurte toutefois à une opposition virulente des salariés et d’une partie de l’opinion publique espagnole.

Alors que les mots d’ordre de grève s’enchaînent, la direction s’est donnée jusqu’au 12 mars pour parvenir à un accord avec les syndicats.

Aujourd’hui lundi, les organisations syndicales ont appelé à une nouvelle grève de cinq jours (entre les 4 et 8 mars) qui conduira à l’annulation de 1.370 vols concernant Iberia, sa filiale Iberia Express et de ses partenaires Air Nostrum et Vueling, la plupart intérieurs ou à destination de l’Europe.

«Les négociations n’ont absolument pas avancé», a déclaré vendredi José Carrillo, porte-parole chez Iberia du syndicat CCOO, précisant que le dialogue reprendrait ce lundi.





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