Etihad monte sur ses grands chevaux


Etihad Airways a livré récemment avec succès un chargement très spécial. Avec cette compagnie aérienne, on a évidemment plus l’habitude d’évoquer le transport de passagers riches et importants que d’un important chargement du Royaume-Uni vers le Koweït. Est-ce une livraison d’or ? Est-ce un mobilier royal ? Lisez plutôt.
C’est à l’aéroport de Londres Stansted qu’a été chargé le trésor.

En 2016, Etihad Cargo est une des rares compagnies aériennes à transporter des …chevaux.

Ils en sont déjà à 1 600 chevaux sur l’année 2016 et ce n’est pas fini. Londres Stansted est l’aéroport numéro un au Royaume-Uni pour le transport des chevaux.

chevaux 2Par exemple, la compagnie Etihad Cargo a transporté la plupart des chevaux participant aux Jeux olympiques de cette année (au Brésil).

En complément, elle a transporté des chevaux pour la parade prévue pour le 90 ème anniversaire de la Reine d’Angleterre.

Les pur-sang passent l’hiver sous un climat agréable

Ce sont 72 chevaux de course qui ont été transportés de l’aéroport de Londres Stansted à Kuwait City, où ils passeront les mois d’hiver en formation. Ils participeront sûrement à quelques courses dans un climat relativement tempéré dans le Golfe.

chevaux 3Ils ont été livrés dans un Boeing 777 spécialement équipé pour transporter 9 palefreniers ainsi que les chevaux. La valeur des chevaux était estimée à plus de 40 millions d’euros.

Les palefreniers ont accès à la zone la soute

Ce sont des professionnels indispensables pour assurer la bonne santé des chevaux. Ils pouvaient ainsi aller régulièrement dans la soute pour veiller au bon confort des chevaux de course.

Les étals ont été approuvés par IATA. La température de la soute a été contrôlée pour que les pur-sang se sente à l’aise. Pour information, un cheval pèse environ 500 kg.

chevaux 4Les monarchies du Golfe adorent les pur-sang

Un jeune pur-sang a été adjugé au prix de 2,6 millions d’euros lors des prestigieuses ventes de yearlings en 2015. Cette vente représentait un record historique.

C’est John Fergusson, un courtier anglais qui avait acheté ce cheval pour le compte de l’émir de Dubaï, Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Quand on aime, on ne compte pas …

…enfin il faut tout de même un peu d’argent.

Serge Fabre





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